i fili sono solitamente: nero, rosso, giallo, azzurro,
verde
bisogna collegare il filo rosso del motore con il verde
del telaio, il verde col rosso del telaio e collegarlo anche alla
bobina.
Tutti gli altri fili del motore a massa con il nero del
telaio, oppure collegare a massa solo il nero e utilizzare gli
altri 2 (giallo e azzurro) per un' eventuale lampada di stop.
NB: la bobina esterna è compatibile con quella
originale, non è quindi necessario sostituirla.
Se si volesse modificare l' impianto portandolo da
6 a 12 Volt, bisognerebbe collegare in serie al filo rosso del
motore, quello giallo, per poi collegare quello azzurro al verde
proveniente dal telaio. In pratica si mettono in serie le uscite
a 6 volt, ottenendo 12 Volt, e poi sostituire tutte la lampade,
aumentandone anche il wattaggio, per non avere problemi col
clacson. In questo caso non sarà possibile inserire una lampada
di stop.
