piccolo spazio pubblicità...

Quotazioni medie di mercato di alcuni modelli di Vespa

 

quotazioni anno 2020-2021

Il valore di una Vespa è fortemente influenzato dalle condizioni di meccanica e di carrozzeria e dalla originalità dei particolari.

I prezzi si riferiscono a Vespe, originali, ben conservate, o restaurate professionalmente, di sicura omologazione ASI o FMI.

Queste stime dovrebbero essere un punto di riferimento per la compravendita di Vespa e per le assicurazioni.
I valori sono aggiornati periodicamente dai prezzi medi che riscontriamo nelle mostre mercato e negli annunci di vendita tra appassionati.

Tuttavia si possono riscontrare notevoli variazioni dettate dal "valore affettivo" o da un costosissimo restauro, come al contrario, dalle occasioni che possono capitare, se il venditore non è un appassionato e vuole semplicemente disfarsi di un mezzo ingombrante

NB: Solo dove non precisato : Documenti in piena regola: + 30 %. Radiata d' ufficio: - 30 %. Radiata per demolizione o priva di documenti: - 60 % (per i motocicli)

I valori sotto indicati, vanno modificati seguendo le indicazioni di questa tabella:

(CONTINUA SOTTO)

 

+40%

Vespa conservata, originale in ogni sua parte, perfetta esteticamente e nella meccanica, in condizioni pari al nuovo. Documenti in piena regola.

 

+25%

Vespa restaurata a regola d'arte nel motore e nella carrozzeria con pieno rispetto dell'originalità. Documenti in piena regola.

 

=100%

Prezzo riportato nella tabella:
Vespa di buon livello, originale, ben conservata o restaurata professionalmente, omologabile FMI-ASI. Documenti in piena regola.

 

10%

Vespa originale restaurata in modo discreto in epoca non recente, comunque omologabile FMI-ASI. Documenti in piena regola.

 

20%

Vespa originale da rivedere nella carrozzeria, funzionante, ma con motore da revisionare. Documenti in piena regola.

 

30%

Vespa originale, ma bisognosa di restauro e necessità di importanti interventi meccanici. Documenti in piena regola.

 

50%

Vespa in cattive condizioni di carrozzeria , marciante ma completamente.ma da rivedere. Documenti in piena regola.

 

60%

Vespa incompleta da restaurare completamente con aggiunta di parti, e motore mal funzionante Radiata da reimmatricolare.

 

80%

Vespa in pessime condizioni che richiederebbe un restaro oneroso e non conveniente, motore non funzionante Senza documenti

 

 90%

Vespa allo stato di relitto, non restaurabile, valida solo per recupero alcune parti. Senza documenti

 

 
CILINDRATA: ANNI: MODELLO VESPA:   QUOTAZIONE MEDIA DI MERCATO in Euro:  

50cc                    

1963-64      

Vespa 50

 

1.800

 

50cc

1965-69

Vespa 50 

 

1.700

 

50cc

1969-75

Vespa 50 R 

 

1.600

 

50cc

1976-83

Vespa 50 R

 

1.500

 

50cc

1969-76

Vespa 50 Elestart

 

1.800

 

50cc

1969-1975

Vespa 50 Special

 

1.600

 

 

50cc

1976-1982

Vespa 50 Special

 

1.550

 

50cc

1982-1990

Vespa 50 PK

 

750

 

50cc

1991

Vespa 50 Special REPLICA

 

1.800

 

90cc

1963-67 

Vespa 90

 

2.800

 

90cc

1966-74

Vespa 90 SS

 

6.000

 

98

1946 

Vespa 98 1°serie

 

12.000

 

98

1946

Vespa 98 2°serie

 

11.000

 

98

1947

Vespa 98 3°-4° serie

 

11.500

 

125

1948-50

Vespa 125 (Bacchetta)

 

10.000

 

125

1951-53

Vespa 125 (cavi interni)

 

9.000

 

125

1954-57                

Vespa 125

 

8.000

 

125

1950-53

Vespa 125 Sport               

 

9.000

 

125

1952-53

Vespa 125 Sei Giorni              

 

10.000

 

125

1953-54

Vespa 125 U                      

 

8.000

 

125

1958

Vespa 125 VNA                    

 

5.500

 

125

1959-62 

Vespa 125 VNB                   

 

4.000

 

125

1963-66 

Vespa 125 VNB            

 

3.900

 

125

1965-67

Vespa 125 Nuova               

 

3.800

 

125

1966-69

Vespa 125 Super        

 

3.000

 

125

1966-78

Vespa 125 GT-Sprint          

 

3.800

 

125

1975-76

Vespa 125 TS

 

3.500

 
           

125

1968-73

Vespa 125 Primavera       

 

4.500

 

125

1974-82

Vespa 125 Primavera        

 

4.000

 

125

1976-83 

Vespa 125 Primavera ET3

 

4.500

 

125

1983-90

Vespa 125 PK

 

1.000

 

125

1985

Vespa 125 ETS         

 

1.200

 

150

1954-57

Vespa 150 VL (Struzzo)          

 

7.000

 

150

1955-61

Vespa 150 GS                      

 

7.000

 

150

 1957-58 

Vespa 150                    

 

3.800

 

150

1959-62

Vespa 150

 

3.600

 

150

1963-66

Vespa 150                   

 

3.400

 

150

1962-65

Vespa 150 GL

 

3.900

 

150

1965-79 

Vespa 150 Super      

 

3.000

 

150

1965-74

Vespa 150 Sprint      

 

3.000

 

150

1965-76

Vespa 150 Sprint Veloce

 

3.500

 

160

1962-64

Vespa 160 GS                      

 

5.000

 

180

1965-68

Vespa 180 SS

 

4.500

 

180

1968-73 

Vespa 180 Rally

 

4.800

 

200

1972-79

Vespa 200 Rally        

 

4.900

 
   

Serie PX

     

125-150-200

1977

Vespa PX senza frecce 

 

2.900

 

125-150-200

1978-  85

Vespa PX - PE

 

2.500

 

125

1985-93

Vespa PX 125 T5

 

2.300

 
           
           
           

I commenti sono sempre graditi e utili per migliorare.
Qualcuno però dice in giro che questi prezzi sono esagerati:
non ha mai comprato una Vespa,
non ha letto la tabella con le percentuali di riduzione o aumento in base alle condizioni del mezzo,
non ha mai contattato un carrozziere o un meccanico?

Certo chi vorrebbe concludere un affare sarebbe molto felice se le quotazioni riportate fossero bassissime,
ma la realtà del mercato è un' altra, soprattutto da quanto l' euro ha stravolto tutto.
Chiedete a un qualunque appassionato che può anche avere avuto in regalo una Vespa, ma poi ci ha speso 3000 euro tra restauro e messa in strada, se la svenderebbe...
Su un noto sito di aste, capita di trovare acquirenti che pagano 5000 euro per una Primavera, come capita anche che il vicino di casa ti possa regalare una Vespa rarissima, perchè gli ingombra il garage.
Ma queste cose non sono da prendere in considerazione come esempio.
A titolo puramente personale, mi permetto di dubitare di qualche rivista che pubblica valori assolutamente bassi e fuori mercato,
un malizioso potrebbe anche pensare che sia per agevolare qualche speculatore o grosso collezionista..

 

Home page Vespa Forever