una lunga, con i fili verde, bianco e rosso, che vanno
collegati alla centralina (ci sono segnati i colori per il
inserirli nel modo corretto)
Una corta, con i fili nero, rosso, giallo ed azzurro,
bisogna collegare il filo verde del telaio con il rosso del
motore, il nero del telaio con il nero del motore, l'azzurro del
telaio con l'azzurro del motore ed il giallo del telaio con il
giallo del motore.
Nella centralina rimane un ingresso (verde) che va
collegato con un filo al rosso del telaio
NB: per l'alloggio della centralina consiglio di
metterla nello stesso posto dove alloggierebbe la bobina esterna,
occhio però che non tocchi col telaio.
