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Come capire se il proprio veicolo è euro 0, euro1, euro 2, euro 3, euro4, euro 5, euro 6, ecc

e la tabella con i limiti delle emissioni

I veicoli EURO 4 e 5 sono quelli di concezione più recente, con dispositivi antismog avanzati, spesso le ordinanze sulle limitazioni al traffico li lasciano liberi di circolare.
La normativa EURO 5 è l'ultima in ordine di tempo, dal 2011 dovranno risponderne tutti i nuovi autoveicoli. Alcune auto di recente produzione, rispondono già ai suoi dettami, ma non ne sono comunque omologate.

Per i motocicli e ciclomotori, le scadenze sono diverse:
dal 1° luglio 2004 (dal 1° luglio 2005 per i fuoristrada) si potevano  immatricolare solo EURO 2,
dal 1° gennaio 2007 si possono immatricolare solo moto EURO 3. I motocicli a 2 tempi euro 2 hanno avuto una proroga scaduta nel gennaio 2008.

A quale categoria Euro appartiene la mia Vespa o moto?

Dove guardare sul libretto
Sulla carta di circolazione di nuovo tipo l´indicazione è riportata alla lettera V.9, con specificata la direttiva di riferimento nelle righe descrittive. Su quella di vecchio tipo l´indicazione si trova nel riquadro 2.

Categoria Euro 1 (omologati dopo il 17.6.1999)
Ciclomotori e motocicli: conforme alla direttiva 97/24 CE cap. 5

Categoria Euro 2 (ciclomotori omologati dopo il 17.6.2002motocicli immatricolati dal 1.1.2003)
Ciclomotori: conforme alla direttiva 97/24 CE cap. 5 fase II (deve essere specificato Fase II)
Motocicli: direttiva 2002/51/CE fase A

Categoria Euro 3 (omologati o immatricolati dopo il 1.1.2006)
2002/51 CE fase B

A quale categoria euro appartiene la mia macchina?

Dal 1991 la Comunità europea ha emanato una serie di Direttive per regolamentare le emissioni dei veicoli e sono state individuate diverse categorie. Per capire a quale di queste categorie appartiene un autoveicolo è necessario controllare la carta di circolazione.
Sulla carta di circolazione di vecchio tipo l'indicazione dell'Euro di riferimento si trova in basso nel riquadro 2, su quella di nuovo tipo, formato A4, l'indicazione è riportata alla lettera V.9 del riquadro 2 ed è spesso integrata con una ulteriore specifica nel riquadro 3.

Al momento le norme Euro sono 6:

• pre-Euro:  veicoli  non catalizzati a benzina e i veicoli  non ecodiesel.
• Euro 1: autovetture conformi alla Direttiva 91/441 o i "veicoli commerciali leggeri" conformi alla direttiva 93/59. La normativa ha obbligato nel 1993 le case costruttrici ad adottare la marmitta catalitica e l'alimentazione ad iniezione. Tutte le auto immatricolate dopo il 1° gennaio 1993 sono almeno Euro 1. Alcune automobili, seppur immatricolate prima di tale data rispettano comunque la normativa Euro 1. Per i veicoli nuovi immatricolati prima del 1992, quando non è annotata sulla carta la dicitura "rispetta la direttiva CEE n.91/441" si consiglia di prendere contatto con la Motorizzazione Civile per ottenere chiarimenti.
• Euro 2: atuovetture conformi alla direttiva 94/12 o i "veicoli commerciali leggeri" conformi alla direttiva 96/69. La normativa ha obbligato nel 1996 le case costruttrici ad una maggiore riduzione delle emissioni inquinanti anche per i motori diesel.
• Euro 3: veicoli conformi alla direttiva 98/69. La normativa ha obbligato dal 1° gennaio 2001 le case costruttrici all'installazione di un sistema chiamato Eobd che riduce le emissioni.
• Euro 4: veicoli conformi alla direttiva 98/69B obbligatoria dal 1° gennaio 2006 che impone una ulteriore riduzione delle emissioni inquinanti.
• Euro 5: la normativa Euro 5 è stata applicata a partire dal 1° settembre 2009 per quanto riguarda il rilascio dell'omologazione e dal 1° gennaio 2011 per quanto riguarda l'immatricolazione e la vendita dei nuovi tipi di veicoli. L'obbligo di immatricolare esclusivamente auto nuove Euro 5 (per nuovi modelli o aggiornamenti tecnici modelli già in produzione) è stato introdotto dal 1° gennaio 2010.
• Euro 6: L'obbligo di immatricolare esclusivamente auto nuove Euro 5 scatterà dal 1° settembre 2015.

• la norma Euro 6 sarà applicabile a partire dal 1° settembre 2014 per quanto riguarda il rilascio dell'omologazione e dal 1° settembre 2015 per quanto riguarda l'immatricolazione e la vendita dei nuovi tipi di veicoli.

EURO 1 (immatricolati dopo il 31.12.1992)
- 93/59 CEE con catalizzatore
- 91/441 CEE
- 91/542 CEE punto 6.2.1.A

EURO 2 (immatricolati dopo il 1.1.1997)
- 91.542 punto 6.2.1.B
- 94/12 CEE
- 96/1 CE
- 96/44 CEE
- 96/69 CE
- 98/77 CE
- 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 96/36
- 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/37
- 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/37 - 96/38
- 96/20 - 95/54 93/116 - 96/69 - 95/56 - 96/36 - 96/37 - 96/38
- 92/97/CEE - 94/12 CEE - 93/116 CE
- 92/97/CEE - 94/12 CEE
- 96/20 CE - 96/44 CE
- 96/20 CE - 96/1 CE
- 96/20 CE - 94/12 CEE
- 92/97/CE - 96/69 CE
- 92/97/CE - 96/69 CE - 93/116 CE
- 96/20 CE - 91/542 CEE PUNTO 6.2.1 - B
- 96/20 CE - 94/12 CEE - 93/116 CE
- 96/20 CE - 95/54 CE - 94/12 CEE - 93/116 CE
- 96/20 CE - 96/69 CE - 93/116 CE
- 96/20 CE - 96/69 CE - 95/54 CE - 93/116 CE
- 92/97/CEE - 94/12 CE - 95/54 CE - 93/116 CE
- CE 96/20 - 93/116 - 96/69 - 95/56
- 1999/102/CE rif. 96/69/CE
- 98/77 CE
- CE 96/20 - 95/54 - 93/116 - 94/12 - 96/36 - 96/38
- 96/20 CE - 95/54 CE - 96/69 CE - 95/56 CE

EURO 3 (immatricolati dopo il 1.1.2001)
- 98/69 CE
- 98/77 CE rif 98/69 CE
- 99/96 CE
- 99/102 CE rif. 98/69 CE
- 2001/1 CE rif 98/69 CE
- 2001/27 CE
- 2001/100 CE A
- 2002/80 CE A
- 2003/76 CE A

EURO 4 (immatricolati dopo il 1.1.2006)
- 98/69/CE B
- 98/77/CE rif. 98/69/CE B
- 1999/96 CE B
- 1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
- 2001/1/CE Rif. 98/69 CE B
- 2001/1 CE B rif. 98/69 CE B
- 2001/27 CE B
- 2001/100 CE B
- 2002/80 CE B
- 2003/76 CE B

Si precisa che l'autoveicolo rientra nella classe ambiente EURO 4 solo se la Direttiva di riferimento riporta la lettera B
Qualunque altra sigla indica il riferimento ad una normativa precedente (Euro1, Euro2, Euro3).

Per scoprire a quale categoria (Euro 0 1 2 3 4 5 6) appartiene un autoveicolo, basta leggere la carta di circolazione alla voce "V9", l'ultima riga in fondo al riquadro n. 2 del libretto. ( per i motoveicoli a due tempi vedere anche a fondo pagina)

Se è Euro 4, si troverà una di queste sigle:
98/69/CE B
98/77/CE rif. 98/69/CE B
1999/102 CE B rif. 98/69/CE B
2001/1 CE B
2001/27 CE B
2001/100 CE B
2002/80 CE B
2003/76 CE B

Limiti europei delle emissioni: 

CO = ossido di carbonio

HC + NOx = Idrocarburi incombusti + ossido d' azoto

PER I CICLOMOTORI e MOTOCICLI 2 e 4  TEMPI:

EURO 0 : (modelli omologati prima del 17 giugno 1999): 

· nessun riferimento alle direttive cee antiinquinamento

EURO 1 :(modelli omologati dal 17 giugno 1999): 

Sigle: Conforme alla direttiva 97/24/CE cap 5, oppure 97/24/CE cap 5 fase 1

EURO 2 : (per i ciclomotori dal 17 giugno 2002; per i motocicli dal 1 aprile 2003):

Sigle: Conforme alla direttiva 97/24/CE cap 5 fase 2 (ciclomotori), oppure 2002/51/CE fase A (motocicli)

EURO 3 : (per i ciclomotori non ancora definito; per i motocicli dal 1 gennaio 2006): 

Sigle: conforme alla direttiva 2003/77/CE

Le moto con omologazione "euro 2" sono state immatricolate fino al gennaio 2008, le "euro 0" (pre euro) euro 1 e euro2  non possono più essere vendute nuove. Nessuna limitazione, ovviamente, per auto e moto usate

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