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cilindri oltre 130cc per ape50
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Autore Messaggio
ligera
Ospite





MessaggioInviato: Mar Feb 14, 2006 9:17 am    Oggetto: Rispondi citando

Grazie e perchè alcuni chiamano dei cilindri del 112 li chiamano 121 vaa be, qualcuno mi spiega il funzionamento delle campane alleggerite.ciao Rolling Eyes Cool Shocked
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Carlo75



Registrato: 18/09/04 14:34
Messaggi: 298
Località: prov. Milano

MessaggioInviato: Mar Feb 14, 2006 12:32 pm    Oggetto: Rispondi citando

La campana frizione alleggerita (credo che oggoi sia prodotta solo dalla polini) ha un pò la stessa funzione del volano alleggerito:diminuendo la massa delle parti in rotazione consente al motore una maggior rapidità nel salire di giri..in pratica migliorerà l'acclerazione, mentre la velocità massima non subisce modifiche.

Cmq non è di sicuro questo che serve a far andar forte un motore, e visto che oltretutto la campana alleggerita, essendo d'alluminio, è più fragile rispetto a quelle tradizionali in acciaio, sinceramente non so quanto ne valga la pena..
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Ospite






MessaggioInviato: Mar Feb 14, 2006 11:39 pm    Oggetto: Rispondi citando

Carlo75 ha scritto:
La campana frizione alleggerita (credo che oggoi sia prodotta solo dalla polini) ha un pò la stessa funzione del volano alleggerito:diminuendo la massa delle parti in rotazione consente al motore una maggior rapidità nel salire di giri..in pratica migliorerà l'acclerazione, mentre la velocità massima non subisce modifiche.

Cmq non è di sicuro questo che serve a far andar forte un motore, e visto che oltretutto la campana alleggerita, essendo d'alluminio, è più fragile rispetto a quelle tradizionali in acciaio, sinceramente non so quanto ne valga la pena..

quoto in pieno meglio le campane in acciaio...

quelle in alu le produceva anche pinasco, io ne ho una...
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