VespaForever.net

suma · Ospite

Ciao,
stanco dell'et4 a variatore continuo ho appena firmato un contratto per una vespa px125 euro2 semplicemente perchè ho detto: forse la mia ragazza sulle salite non dovrà più scendere, ma basterà che ingrano la prima !
Come mio solito ho agito di impulso, sono andato dal concessionario e ho firmato il contratto.
Dopo .... apriti cielo, tutti a darmi del matto, che con quella finisco morto, che sul bagnato è inguidabile e che ci metterò un mese prima di abituarmici , .... e poi , un due tempi, tra un po' non potrai più circolare! E io, caspita, ma è un euro2 come l'et4 e con le marce forse in discesa non dovro consumare tutte le pastiglie!
Tiratemi un po' su il morale, io non sono ancora un appassionato, ho comprato un px perchè mi sembrava il miglior compromesso, visto che mi piace pure fare qualche viaggio fuori porta ...

Ciao

Stefano

geronimus · Registrato: 02/06/05 23:19 Messaggi: 80 Località: Biella

Ciao Stefano!!

Prima di tutto mi devo complimentare!! Sei uno dei pochi che torna indietro da un anonimo spooter (come l'ET4) per tornare al Vespone!!
Secondo me hai fatto un'ottima scelta... primo xkè ti diverti di più con le marce... sennò la mano sinistra ti va in cancrena...
E poi... se foravi con l'ET4... che facevi?? Chiamavi un carro attrezzi...
Non stare ad ascoltare la tua morosa... il px è un due tempi ma ha un'erogazione lineare e dolce... e poi... vuoi mettere il suono di un px con il frullo di un ET4???
Dopo che lo hanno aggiornato va poi ancora meglio... è più sicuro e stabile anche grazie al freno a disco che aiuta un po'... Qualcuno accusa dei cali di velocità massima... credo dovuta al fatto dell'euro2 e della marmitta catalittica (che potrai anche cambiare...)... ma la Vespa non è fatta per correre (SS a parte... Razz

)
Io sto aspettando per una VNA del 59... fai te...!! Very Happy

Divertiti col px!!

geronimus

gIANLUCA · Ospite

Intanto C O M P L I M E N T I,
hai comprato una VERA VESPA!!!!!
La PX è in produzione dal 1977, ci sarà un motivo, no?
Certo che è sicura e affidabile, consuma poco, e poi le ultime hanno il freno a disco anterirre e sono ancora più sicure delle precedenti.
Chi critica la tua scelta non conosce la VERA VESPA,
oppure è invidioso!

Hai ragione tu, euro 2 che sia a 2 o 4 tempi non cambia,
anzi, il 4 tempi sembra un martelo pneumatico,
il 2 tempi oltre a rendere quasi il doppio a parità di cilindrata, è molto più silenzioso e non vibra.

Certo i pneumatici da 3,50 per 10 non consentiranno di fare curve alla Valentino Rossi, ma hai una Vespa, non uno scooter frullatore obbrobrioso,
e dal 1946 è caratterizzata dale ruote piccole che sono anche il suo bello, insieme a tutto il resto.

Purtroppo non posso permettermi di comprare una PX, ma se solo avessi un po' di soldi lo farei immediatamente,
perchè è l' ultima e unica VERA VESPA ancora in produzione,
e forse fra un anno non verrà più commercializzata, visto come è abile la Piaggio a NON pubblicizzarla,

quindi ancora COMPLIMENTI PER L' ACQUISTO
HAI FATTO UN' OTTIMA SCELTA !!!
Gianluca

suma · Ospite

Ti ringrazio!
Ma è così difficile da guidare, mi insegnate qualche trucco ? Sul bagnato ?
La segretaria dell'ufficio mi ha detto che ce l'aveva e ne era innamorta, ma quando pioveva la lasciava in garage! Io uso lo scooter tutto l'anno, estate e inverno e pure quando nevica (per quanto possa nevicare a genova Smile

Ciao

Stefano

geronimus · Registrato: 02/06/05 23:19 Messaggi: 80 Località: Biella

Beh... per guidarla non credo ci siano molte differenze dall'ET4 (cambio e freno a parte... Very Happy

)
Cmq... ti ammiro... conosco pochi "veri" motociclisti, ovvero che usano la moto in qualsiasi condizione!!
Per la questione della guida sul bagnato... nn vedo problemi... stai solo attento alle ruote piccole... le buche a volte si riempiono d'H2O e non le vedi... Confused

Ancora complimenti!! Razz

geronimus

suma · Ospite

Grazie di avermi fatto capire che forse un errore non lo ho commesso, anzi!

Mi sto gustando il sito, le storie che vi sono raccontate ...., non credevo che dietro alle vespe ci fosse un mondo di appassionati così vasto, complimenti .

Ciao

Stefano

(ex-)NRGista · Inviato: Mar Giu 14, 2005 2:47 pm Oggetto: nuova px125 catalizzata

Sembriamo pochi ma ne siamo abbastanza per fare il mazzo a 'sti c***o di plasticoni!
Anche a me è capitata la stessa cosa, e ci sono cascato come una pera cotta, nel senso che adesso mi trovo su un plasticone - che fortunatamente dopo 260 Km percorsi in un giorno tutti d' un fiato NON SI E' FERMATO! E pensare che è un 50, almeno è un Piaggio e POSSO CONTARCI! - e ogni volta che vedo anche una PK mezza scassata penso a come mi sarei divertito a guidarla... E ancora oggi mi pento amaramente di non aver pensato con la mia testa...

Gek · Registrato: 11/02/05 16:51 Messaggi: 294 Località: Verona

nessun errore! con la px risparmi su tutto tra benzina e manutenzione, è un veicolo affidabilissimo per le gite fuori porta (sono dei muli i px, non si stancano mai)
certo non avrai una tenuta (anche se migliorata rispetto agli altri modelli) come uno sputer d'oggi ma sinceramente se volevi correre all'impazzata ti compravi una moto da corsa, la px è una moto da turismo: ovvero vai dove vuoi senza problemi ma con calma (non fa più dei 100 all'ora)

(ex-)NRGista · Inviato: Mer Giu 29, 2005 9:34 pm Oggetto: nuova px125 catalizzata

Non è vero, la P200E fa i 110 e la P150E i 100... la 200 per l' autostrada è l' ideale... Oh Andrex, mi sembra (ho detto MI SEMBRA, non facciamo un polverone) tu voglia fare a gara con me per messaggi totali... Guarda che non si vince nessun premio... Qua ognuno condivide le sue conoscenze e nient' altro...

P.S. Il 27 febbraio 2006 sarò vespista a tutti gli effetti: ho trovato un' ET3 Very Happy

!!!!!!!!!!

Gek · Registrato: 11/02/05 16:51 Messaggi: 294 Località: Verona

bè io ho una p150e con 800 km dell'83 conservatissima nuova nuova motore mai aperto. neanche il carburatore, tutto di quegli anni (anche il portatarga) e fa sui 100 kmh, se hai beep magari i 105 ma la strada deve essere perfetta e non devi avere il vento contro

comunque la velocità ufficiale della p125x è di 85,7 kmh, poi penso che però con gli anni abbiano aumentato la compressione uqindi sui 100 ci dovrebbe arrivare

comunque l'et3 è sempre stato il mio sogno! ma visto che oggi chiedono prezzi folli allora mi sono messo un blocco et3 sulla special!

io a questa discussione ho voluto rispondere semplicemente per dire la mia,

(ex-)NRGista · Registrato: 02/09/04 15:13 Messaggi: 934 Località: Montegranaro (AP)

Vabbè d' accordo come sempre...

Gek · Registrato: 11/02/05 16:51 Messaggi: 294 Località: Verona

ops volevo dire chye il mio px ha 8000 km.... vaccaboia 800 sono pochissimi.........

matteinn · Registrato: 04/07/05 10:58 Messaggi: 12 Località: Firenze

Hey suma, complimenti per l'acquisto!! Sono veramente contento di notare che ci sono molte persone che, come me, sono passate da un frullatore monomarcia di plastica alla VESPA, lo scooter perfetto!! Non stare a sentire quello che ti dice la gente sfavorevole al tuo acquisto: hai appena fatto uno degli investimenti migliori della tua vita.. Col px puoi andare dove vuoi, non ti fermerà nessuno; ti chiederà soltanto una semplicissima manutenzione ogni tanto, quindi non ti preoccupare e sii fiero di essere diventato un vero VESPISTA!!

(ex-)NRGista · Inviato: Gio Lug 07, 2005 12:48 pm Oggetto: nuova px125 catalizzata

Per Andrex: e guarda caso l' ET3 è di un mio parente: BUCIO DE C U L O Very Happy

!!! E con tutti i documenti in regola, tanto di cappello...

P.S. Se l' ET3 è sempre stato il tuo sogno non disperare, qualche occasione uscirà (come quella del vicino di casa grullo che ti regala una farobasso o una VNA con tutti i documenti)!