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n/a
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Inserito il - 10/05/2007 : 22:11:42  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
aaaallora. dopo che finalmente ho scoperto dov'era il problema per l'avviamento ho tirato gi? il motore un po' per sport e un po' per pulirlo. ho trovato due cose che mi lasciano un po' stranito:

1) il tubo che sta tra carburatore e collettore di aspirazione ha un profilo diverso dal collettore stesso (vedere le foto):

[url=http://img523.vespaforever.net?/my.php?image=collettoreaspirazionetw0.jpg][img=http://img523.vespaforever.net?/img523/1031/collettoreaspirazionetw0.th.jpg][/url]

[url=http://img503.vespaforever.net?/my.php?image=connessionealcarburoso4.jpg][img=http://img503.vespaforever.net?/img503/8324/connessionealcarburoso4.th.jpg][/url]


2) guardando dentro al collettore sul contrappeso del cilindro c'? un po' di ruggine... devo preoccuparmi? (foto):

[url=http://img523.vespaforever.net?/my.php?image=ruggineforsean3.jpg][img=http://img523.vespaforever.net?/img523/9550/ruggineforsean3.th.jpg][/url]


inoltre la mia vespa non ha due cavetti per il cambio ma solo un tondino... ? normale? XD

ultima cosa (anche se forse potevo aprire un altro thread). se io volessi metterci un 70-80, anche griffato tipo Polini, me la cavo cos? o ? meglio cambiare getti o tutto il carburatore o persino i rapporti? e per i travasi? immagino che raccordarli non dovrebbe essere troppo difficile...

ciao!

ps non capisco perch? metta cos? le immagini... di solito appare tutto per bene... boh

n/a
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155 Messaggi
Inserito il - 12/05/2007 : 20:29:23  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
nessuno che mi sappia dare una mano?

ciao!
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