| Autore |
 Discussione  |
|
|
n/a
deleted
Prov.: Rimini
Città: Rimini
46 Messaggi |
 Inserito il - 23/01/2007 : 19:23:08
|
|
St? chiudendo il carter, ma man mano che stringo i dadi esce sempre pi? l'albero della ruota fino a fare uscire anche il cuscinetto.L'impressione ? che l'altra parte dell'albero della ruota non riesca ad imboccare la gabbia a rulli.Come posso fare??????
|
Mi s? che me st? a pigli? la vespite |
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2007 : 19:53:11
|
No i carter non si chiudono tirando i prigionieri. Prima di tutto lubrifichi bene la sede del cuscinetto sull'albero motore lato frizione e anche il cuscinetto per farli entrare senza attriti. Poi un filo di grasso nella boccola messa in moto e nella gabbiettina a rulli nel carter lato volano.
Poi appoggi su un piano, tenendolo rialzato, il carter lato volano. Poi prendi quello lato frizione, naturalmente dopo avere messo sigillante e guarnizione su quello lato volano, e inizi a fare entrare l'alberino del cambio nel foro con la bronzina della campana, poi fai combaciare coi fori i prigionieri attorno alla camera di manovella... e fai girare il perno ruota e la campana frizione per accoppaire tutti gli ingranaggi del cambio. Dovrebbe chiudersi completamente da solo (i carter posssono rimanere di neanche 1mm aperti perch? non sono tenuti dai prigionieri che tirano). A quel punto inizi a puntare i prigionieri per assestare la chiusura... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
 |
|
|
n/a
deleted
Prov.: Siena
Città: Rosia (Sovicille)
0 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2007 : 20:48:52
|
per quanto riguarda il problema con l'albero della ruota posteriore...
per evitare che esca il cuscinetto metti prima di chiuderlo il porta ganasce che funge da ferma cuscinetto, in questo caso nn dovresti avere problemi con l'uscita del cuscinetto...
per il resto fai tutto quello che t ha consigliato vespa 90!
ciao |
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2007 : 21:52:54
|
NEGATIVO!
Se monti il piatto ganasce poi non riesci a lavorare decentemente nel carter aperto sulla frizione |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Rimini
Città: Rimini
46 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 16:49:55
|
O.K. un p? di grasso, un p? di movimenti dei vari alberi, qualche colpetto con il manico in legno del martello sul carter, in corrispondenza degli innesti, e i carter si sono magicamente chiusi.
Una volta imbullonato il tutto girava meraviglia.Ma tooooo!!!!!!!!!
Grazie a tutti. |
Mi s? che me st? a pigli? la vespite |
|
|
|
panzerfa
Utente Normale
Città: verona
87 Messaggi |
Inserito il - 20/02/2010 : 20:09:40
|
| ma scusate mettendo l'albero prima dalla parte della frizione , poi quando si va a chiudere il blocco con il lato volano ,quando il cono dell'albero incontra il cuscinetto si incastra e sforzerà per entrare nella sede del cuscinetto ?? |
|
|
|
tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2010 : 00:18:38
|
vespa 90..si può montare provvisoriamente il piatto ganasce no? io uso sempre questa tecnica perchè quando il cambio deve entrare nel cuscinetto lo butta fuori, col piatto no.
panzerfa, generalmente l'albero si monta sul lato volano...comunque è normale che sforzerà... |
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2010 : 12:26:58
|
| tesko ha scritto:
vespa 90..si può montare provvisoriamente il piatto ganasce no? io uso sempre questa tecnica perchè quando il cambio deve entrare nel cuscinetto lo butta fuori, col piatto no.
panzerfa, generalmente l'albero si monta sul lato volano...comunque è normale che sforzerà...
|
probabilmente hai la sede del cuscinetto che è sfinita, la prossima volta prova a montare il cuscinetto interponendo della lamina apposita (color oro, chiedi in qualche officina)
|
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2010 : 13:05:47
|
| io metto sempre 1 rondella tra i 3 prigionieri e il cuscinetto, le blocco con i dadi e il cuscinetto rimane al suo posto... |
|
|
|
vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2010 : 14:01:52
|
| comunque in un motore con quella sede buona non deve sfilarsi nessun cuscinetto |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
|
|
|
|
tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 21/02/2010 : 16:54:37
|
| vespa_90 ha scritto:
comunque in un motore con quella sede buona non deve sfilarsi nessun cuscinetto
|
ricevuto |
|
|
| |
Discussione |
|
chiusura carter
Forum Bloccato
