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n/a
deleted

Prov.: Torino


5 Messaggi

Inserito il - 22/11/2006 : 12:55:09  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di n/a Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao a tutti...vorrei sapere come adattare un gruppo termico 125 ai carter 50 special...conviene sostituire tutto il blocco???quanto pu? costare???
Grazie in anticipo
sull'asciutto e sul bagnato tengo sempre spalancato.

n/a
deleted

Prov.: Torino
Cittā: rueglio


18 Messaggi
Inserito il - 22/11/2006 : 12:57:15  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di n/a Invia a n/a un Messaggio Privato
Benvenuto SPLINTY,fai che comprarti un bel vespuddio 125 e buona notte al secchio.....
ciao ciao...!!!!
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carlo83
Utente Attivo

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza
Cittā: Vicenza


815 Messaggi
Inserito il - 22/11/2006 : 12:58:45  Mostra Profilo Invia a carlo83 un Messaggio Privato
Ciao, per montare un cilindro corsa lunga (come ad esempio il 121 originale) non bisogna fare alcuna modifica al carter (sempre che non si tratti della vespa 50 sportellino piccolo, prima serie).
Basta semplicemente cambiare albero (mettere uno corsa lunga), prigionieri del cilindro e cuffiotto. Ovviamente poi i rapporti andranno adeguati.
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vespa_90
Utente Master

polini

Cittā: Milano


10870 Messaggi
Inserito il - 22/11/2006 : 14:35:54  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
si se apri per cambiare l'abero allora cambia cuscinetti, paraoli, gommini messa in moto, quando apri trovi mille magane, ti conviene trovare un blocco motore originale del primavera/ET3 funzionante e sbatterglielo sotto cos?...

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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