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n/a
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95 Messaggi |
 Inserito il - 21/08/2007 : 22:01:29
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qualcuno sa aiutarmi? sugli ingranaggi non c'è nessuno stemma piaggio... ma di che vespa è???
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2007 : 00:24:16
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crociera a due bracci, è di una 50N prima serie, oppure va bene anche sulla rara 90 sportellino piccolo...
è un cambio raro quello.... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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95 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2007 : 01:34:23
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ah, allora sono cavoli.
Devo rimontare il motore di una prima serie che sto restaurando, e mi hanno dato 2 cambi uno è quello in foto,
ma manca la crociera e le sedi sull'albero sono un po' rivinate...
l'altro cambio che ho è quello classico della 3 marce con la crociera a 4 bracci.
Sai per caso se si può montare sul blocco motore della prima serie il cambio a 3 marce classico con la crociera a 4 bracci? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2007 : 09:25:01
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| Si,' si può montare oppure, si modifica la CROCERA a 4 bracci.....si TAGLIA. |
pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2007 : 13:06:21
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Citazione:
Messaggio inserito da fedebart
ah, allora sono cavoli.
Devo rimontare il motore di una prima serie che sto restaurando, e mi hanno dato 2 cambi uno è quello in foto,
ma manca la crociera e le sedi sull'albero sono un po' rivinate...
l'altro cambio che ho è quello classico della 3 marce con la crociera a 4 bracci.
Sai per caso se si può montare sul blocco motore della prima serie il cambio a 3 marce classico con la crociera a 4 bracci?
puoi montare anche la 4 bracci sulla N prima serie. Ma se gli monti questa rimane originale. La crociera per questa su ebay la trovi ancora nuova e poi gli ingrnanaggi mi paiono perfetti... |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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95 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 08:09:54
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no, ieri sera mi sono ammattito e ho fatto un po di prove... allora,
ho provato a chiudere il motore con il l'albero del cambio della 3 marce classica e non si chiude, rimane aperto per circa 1-2 mm mentre invece con l'albero in foto si chiude perfettamente.
Ho messo i due alberi a confronto e su quello della prima serie la distanza che c'è da battuta a battuta è infatti leggermente più corta di circa 1-2 mm.
In oltre l'albero della 3 marce normale è piu lungo anche dopo le mille righe.
Mi tocca trovare una soluzione per rimettere a posto quello della prima serie xche dalle foto non si vede ma gli ingranaggi della 1 e della 2 sono rovinati e non li posso montare.
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 08:19:33
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Ma come fanno ad essere rovinati!!!!
sono in ACCIAIO TEMPRATO!
Son rovinati se qualche dente è saltato via della cremagliera esterna!!!
E mi sembra ci siano tutti....
Chiedi al "buon pastore" p4scoli se ha la crocera a due bracci oppure costruiscila ricavandola da una a quattro bracci.... |
pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Trapani
Città: marsala
3 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 10:46:25
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| MA CREDI SIA POSSIBILE TROVARLO?IL SIG.p4scoli NEMMENO LO METTE IN CATALOGO.. |
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n/a
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Prov.: Trapani
Città: marsala
3 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 10:48:44
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| CREDI CHE LA SOLUZIONE DI TAGLIARE QUELLA A QUATTRO E' SICURA??PRATICAMENTE L'UNICA DIFFERENZA TRA QUELLA A 2 E QUELLA A 4 STA SOLO NEL NUMERO DEI BRACCI?HO NOTATO CHE NELLA PARTE SUPERIORE DEI BRACCI LE SCANALATURE TRA LA 4 E LA 2 SONO DIFFERENTI..HA IMPORTANZA? |
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n/a
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95 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 14:17:01
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gli ingranaggi sono rovinati nelle sedi dove batte la crocera, chi lo teneva montato deve aver preso quache folle di troppo...
In oltre la crocera per vedere se combacia con gli ingranaggi bisogna sacrificarne una e tagliarla, poeta come fai ad essere sicuro che va bene, ti è gia capitato?
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 14:29:41
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No, ma immagino che siano di molto simili, dove batte la crocera sugli ingranaggi certo è un poco rovinato, ma nulla di compromettente, prova a ricostruire se hai un minimo di attrezzatura o prova a chidere a p4scoli il ricambio, altrimenti.....
nulla. |
pugnodidadi |
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n/a
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95 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 14:36:33
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ti posto le foto
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n/a
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95 Messaggi |
Inserito il - 23/08/2007 : 14:38:31
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questi sono di acciaio temprato ma quello che ce l'aveva pirma era de coccio a mette le marce  |
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